?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Совместное расследование Шпигеля, молодого агентства "Correctiv" и голландского издания Algemeen Dagblad:
"На протяжение нескольких месяцев базирующаяся в Берлине организация журналистских расследований CORRECT!V занималась расследованием крушения в Украине и России и нашла свидетеля запуска ракеты.
Расследование представило убедительную цепь свидетельств. Это был зенитно–ракетный комплекс «БУК М1», разорвавший пассажирский самолет в небе. Он был доставлен на позицию из российского Курска членами 53–й зенитно–ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков."

То же, но визуализировано Шпигелем.

http://www.spiegel.de/static/happ/panorama/2015/mh17/v0/pub/index.html#1

Особое внимание прошу обратить на путь "Бука" из Курска в Ростов, который составили по видеозаписям из Одноклассников и Вконтакте. Профессиональная работа журналистов.

UPD версия Bellingcat
https://www.mapbox.com/labs/bellingcat/index.html

Оригинал взят с d3.ru, спасибо HARDMC

Мне просто интересно, до коих пор часть российского общества (к нему я отношу и "ватников" живущих за рубежами "вставшей с колен"), будет упорно, как мантру, повторять россказни о "укропском" истребителе, украинском "Буке" и прочую чушь? Уже и путь установки визуализировали, координаты съемки определили, а разговоры не кончаются...
Я не разжигаю. Я интересуюсь. Доколе? Доколе, Каталина, ты будешь злоупотреблять нашим терпением? Если это муки совести, то они очень своеобразные.
Да, я знаю... Ждем результатов официального расследования.
Но есть у меня уверенность, что и тогда ничего признано не будет. Ну, ведь враги расследуют. Голландцы! Они все там геи и наркоманы, как им верить? Ведь весь мир против нас!
Так ведь проще, чем признать, что вы вооружили ЗРК незаконные (бандитские) формирования и оказали им техническую помощь при уничтожении мирного лайнера? Пусть по ошибке... Но когда ты даешь в руки сумасшедшему гранату, легко догадаться, что последствия могут быть печальными.
Жду очередной срач на тему: "Зачемвывретеэтонемы! Этоукропысбилисвоимистебителемштурмовиком!" с подтекстом "Россия - империя добра! Ополченцы - герои! Путин - выдающийся человек, а вы все пида...сы!"
Материалы расследования на русском языке:https://mh17.correctiv.org/mh17-hauptgeschichte-russian/
И, да... Я тоже считаю, что зная об опасности применения ополченцами ЗРК, воздушное пространство надо было закрывать. Это преступная халатность.

promo bither april 25, 2012 17:23 3
Buy for 200 tokens
Промо-блок свободен! :-) Пользуйтесь случаем!

Comments

( 647 comments — Leave a comment )
Page 7 of 10
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] >>
egor_minder
Jan. 11th, 2015 07:20 am (UTC)
Отлично... Вот только я не нашёл ответов на три вопроса: откуда у ополченцев работающая РЛС для поддержки наведения Бука (и вообще нахрена им Бук, если укровские СУшки спокойно из ПЗРК сбивались), для чего укры подтянули Буки к зоне ведения боевых действий (если известно, что у ополчения нет авиации) и на кой ляд украинский диспетчер свёл Боинг с обычного курса к месту, где МН-17 и был сбит.

Плюсуем первое, второе и третье, вывод?

А Шпигель за это время много раз доказал свою обьективность. Ему надо почетное звание рукопожатного и неполживого дать, за освещение действий ростовской горной бронетанковой милиции.
staryj_chel
Jan. 11th, 2015 07:27 am (UTC)
Сколько было уже всяких версий? Давайте подождем итоги официального расследования. А для тех, кто любит разнообразие предлагаю еще одну.
Боинг сбили американцы, для этого они использовали свою противоракетную оборону.
olegmedvedev69
Jan. 11th, 2015 07:31 am (UTC)
Жидко
rasplata_s
Jan. 11th, 2015 07:42 am (UTC)
А вот это

http://rasplata-s.livejournal.com/157331.html

тоже профессиональная работа журналистов? :-)))
Степан Кислицын
Jan. 11th, 2015 07:43 am (UTC)
А почему по телевизору ничего не сказал?
странно.
По новостям ничего не говорят,ничего не понимаю.
Обычно такие новости в числе первых
rasplata_s
Jan. 11th, 2015 07:45 am (UTC)
9 сентября 2014 года был опубликован первый предварительный отчёт международной комиссии по расследованию авиакатастрофы[14][15]. Самолёт при вылете был полностью технически исправен. Согласно предварительным данным анализа чёрных ящиков самолёта, полёт проходил штатно вплоть до обрыва записи в 13.20:03 UTC. Последний ответ экипажа самолёта был зафиксирован в 13.19:56 и длился три секунды. На следующий запрос диспетчера 13.20:00—13.20:05 ответа не последовало.

Комиссия не смогла получить обломки фюзеляжа для криминологической экспертизы, однако по фотографиям, сделанным на месте крушения группами следователей, был сделан вывод о соответствии структуры разрушений в передней части обломков самолёта удару по фюзеляжу большим количеством быстро двигающихся мелких предметов, исходящих снаружи самолёта над его носом. По расположению обломков комиссия сделала вывод о разрушении самолёта в воздухе, причём расположение обломков носа ближе к точке обрыва записи свидетельствует о том, что носовая часть разрушилась первой, в то время как центральная и задняя части фюзеляжа ещё продолжали падение с движением вперёд.


Международная комиссия сделала отчет о расследовании авиакатастрофы ПО ФОТОГРАФИЯМ так как не смогла добыть обломки Боинга - это что, анекдот?

По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][29]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48.0403° с. ш. 38.7728° в. д. (G) (O)) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[30]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[31]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[32]. Конец записи бортовых самописцев зафиксирован в 13.20:03 UTC[15]. Непосредственно перед этим экипаж получил от диспетчера команду[33] взять курс вправо на точку RND, но не успел её подтвердить и выполнить[15].

Как-то я больше верю порталу Flightradar24, чем авиакомпании. А последние переданные координаты подтверждают заявление международной комиссии - "комиссия не смогла получить обломки фюзеляжа для криминологической экспертизы". И действительно, как комиссия могла их (обломки) получить из Грабово и Россыпного, если, согласно последним переданным координатам, он (Боинг) находился над городом Снежным? :-)))

Edited at 2015-01-11 07:52 am (UTC)
galaxi8120
Jan. 11th, 2015 07:46 am (UTC)

Ответьте пожалуйста однозначно на простейший вопрос. По осколкам же можно однозначно определить тип устройства( а по Вашей версии это был Бук и их не могло не остаться). Почему до сих пор не предъявили ни одного такого осколка или не сделали их анализ? Тем более в отчете первом указано, что крушение произошло изза множества высокоэнергетических элементом попавших в корпус.

rasplata_s
Jan. 11th, 2015 07:48 am (UTC)
Криминологи́ческая эксперти́за — это проводимое специалистами-криминологами исследование нормативных актов и их проектов, деятельности государственных органов и должностных лиц, призванное дать оценку их влияния на состояние и тенденции преступности в стране или регионе; юридическая экспертиза.

Как правило, в криминологической оценке нуждаются проекты нормативных актов (законов, указов, постановлений органов исполнительной власти, судебных решений, имеющих нормативный характер). Также объектом криминологической экспертизы могут становиться действующие нормативные акты, если их эффективность сомнительна, предполагается их изменение или отмена.

Криминологическая экспертиза может проводиться как одним специалистом-криминологом, так и их группой (создаваемой ad hoc или существующей в рамках научно-исследовательской или профессиональной организации). Также к проведению экспертизы могут в случае необходимости привлекаться специалисты других отраслей знаний.

Результатом криминологической экспертизы является заключение, в котором должны содержаться исходные данные, послужившие материалом для исследования, описание хода исследования и выводы эксперта или комиссии экспертов.
:-)))
givv
Jan. 11th, 2015 08:04 am (UTC)

бред

galleja
Jan. 11th, 2015 08:04 am (UTC)
Все пытаются выкрутится. Второй большой самолет за не длинный период истории.
Константин Камаев
Jan. 11th, 2015 08:13 am (UTC)

А ты,автор,за кого?И за что?

pmobile
Jan. 11th, 2015 08:19 am (UTC)
Автор лживый дебил. Эт не в качестве срача - это диагноз. Ты танковую дивизию на марше видел? Сомневаюсь, откупился от службы ... Ну ни че, со временем поумнеешь...
semen_semenytsh
Jan. 11th, 2015 08:27 am (UTC)
Самолет сбила хунта. У них руки по локоть в крови. Не жалеют ни своих ни чужих.
rasplata_s
Jan. 11th, 2015 08:30 am (UTC)
Не надоело еще лепить горбатого? Сериал уже заканчивается - про войну. Новый уже начался - про теракты. Переключайте канал. :-)))
sofisticata
Jan. 11th, 2015 08:32 am (UTC)
Результатов не будет.
В комиссию по расследованию авиакатастрофы МН-17 входят Украина, Голландия, Австралия и Белгия. Австралийцы на третьем месте по потерям, но этого всё-же недостаточно чтобы войти в комиссию согласно прецендентам. Малайзию из расследования исключили несмотря на то, что МH-17 - малазийский самолёт, управлялся малазийскими пилотами, летел в Малайзию и малазийцы вторые по потерям. Но Малайзия - единственная страна из этой дивной команды, не указывающая пальцами на Россию. Почему Бельгия вошла в комиссию вообще как бы тайна, но может показаться, что блок НАТО ведёт расследование...
8 Августа 2014 все страны входящие в комиссию подписали договор о том, что результаты расследования будут обнародованы только с согласия всех входящих в комиссию стран. Я полагаю, что результаты уже известны, но мы их не узнаем.
Авиакатастрофа МН-17 была последней каплей к запуску новой версии холодной войны. Назад дороги нет. Россия - агрессор не только Крым отцапала, а ещё и сбила ни в чём неповинных голландцев.
Доколе во всех западных СМИ будет продолжаться демонизация РФ? Страничка википедии по авиакатастрофе - основной ресурс информации для многих, типичная натовская пропаганда.
Пускай обнародуют результаты расследования! Росссии терять нечего. И придёт конец всем спорам. Не дождёмся. Это всё банальная политика.
rasplata_s
Jan. 11th, 2015 08:37 am (UTC)
Re: Результатов не будет.
А вам не кажется, что, выше вами перечисленное, нас полностью удовлетворяет? Нам же по зарезу с позапрошлого года нужны были санкции. Мы их без проблем получили с помощью нарисованного всеми вами перечисленными (добавьте еще две) странами - Боинга. Какие проблемы? :-)))

Edited at 2015-01-11 08:49 am (UTC)
bondarev
Jan. 11th, 2015 08:35 am (UTC)
Пока нет отчета МАК, все это - истерические догадки.
А МАКу нужно время. Обычно год-полтора. Затем, насколько я понимаю, отчет будет предоставлен на месяц заинтересованным сторонам, и только после их ознакомления отчет будет опубликован.

Может, это случится достаточно скоро. Очень похоже, что в дни посещения Путиным Австралии у его коллег (и у него) отчет МАК уже был на руках. Оттого и спешка в публикации "спутниковых снимков" на ТВ с "экспертами". Если так, вот-вот отчет будет доступен уже и публично.
premio07
Jan. 11th, 2015 10:15 am (UTC)
А МАК здесь при чём?

"Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден на основании подписанного 30.12.1991 межправительственного "Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства" (Соглашение) и является исполнительным органом указанного Соглашения.

Участниками Соглашения к настоящему времени являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина."
Page 7 of 10
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] >>
( 647 comments — Leave a comment )

Profile

bither
Ян Валетов

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Paulina Bozek