Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Все дальше парусник, все дальше...

Рада внесла изменения в Конституцию по курсу в ЕС и НАТО


В КУ внесли норму о том, что президент является гарантом реализации курса государства на членство в ЕС и НАТО

Верховная рада Украины одобрила во втором чтении законопроект №9037 о внесении изменений в Конституцию Украины о необратимости курса Украины на европейскую и евроатлантическую интеграцию. Так, конституционное большинство парламентариев проголосовало за принятие документа, передает корреспондент РБК–Украина.
Документ поддержали 334 нардепа. Перед голосованием перед нардепами выступил глава государства Петр Порошенко.
promo bither april 25, 2012 17:23 3
Buy for 200 tokens
Промо-блок свободен! :-) Пользуйтесь случаем!

Невоенное положение

Мой материал в Фокусе.

Понятно, что один буксир и два бронекатера типа "река-море" не могли представлять опасность для российского флота и не способны были дать отпор сторожевым кораблям. Я бы не хотел, чтобы на Азове сейчас громили друг друга сводные авиагруппы и флотские соединения. Но как-то особенно остро воспринимается беззащитность украинских судов, особенно после трогательного: утерян спасательный плотик.

https://focus.ua/opinions/413106-nevoennoe-nepolozhenie-pochemu-byt-nablyudatelem-v-sobstvennoj-istorii--unizitelno.html

Русская ВИКИ

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%B2_%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%85_%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B8#.D0.A1.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.BE.D0.BA_.D0.BE.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BD.D1.8B.D1.85_.D0.B8.D0.BD.D1.86.D0.B8.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.BE.D0.B2

1962 год. Во время учений сонарами и гидрофонами севернее Форё (швед. Fårö) близ острова Готланд (швед. Gotland) обнаружена подводная лодка. После обнаружения она была атакована глубинными бомбами и только после этого ушла в нейтральные воды.
Осень 1969 года. Во время манёвров у побережья Норрланда шведская подводная лодка Springaren вошла в контакт с иностранной подводной лодкой, которая после обнаружения покинула территориальные воды Швеции.
1974 год. У города Каппелхамнсвикен (швед. Kappelhamnsviken) острова Готланд береговая охрана обнаружила перископ подводной лодки. На перехват вышел эсминец королевского флота, который зафиксировал выход подводной лодки в нейтральные воды.
Осень 1976 года. Во время манёвров у берегов Стокгольмского архипелага была замечена советская подводная лодка проекта 613, обозначившая себя в нейтральных водах кратковременным включением радара. Дальнейшие наблюдения за ней показали вход подводной лодки в территориальные воды Швеции. Были записаны шумы винтов лодки. В момент прибытия к месту эсминцев и противолодочных вертолётов лодка, увеличив скорость, ушла в международные воды.
18 сентября — 6 октября 1980 года. Шведский военный буксир Ajax обнаружил рубку подводной лодки неподалёку от острова Утё Стокгольмского архипелага. Были вызваны ударные вертолёты, которые произвели предупредительные выстрелы в сторону подводной лодки. Подводная лодка не покинула территориальные воды Швеции и охота за ней продолжалась ещё несколько недель, во время которых её периодически обнаруживали.
27 октября 1981 года. Инцидент с U-137 (именно под таким именем западная пресса сообщала о советской подводной лодке проекта 613 С-363 с бортовым номером 137).
Основная статья: С-363
1 октября — 13 октября 1982 года. Инцидент в Харсфиорде (швед. Hårsfjärden). Чтобы предотвратить вторжения иностранных подводных лодок в территориальные воды Швеции были установлены многочисленные ловушки в виде минных полей и сенсоров. При обнаружении входа иностранной субмарины ВМС Швеции приводились в боевую готовность и приступали к силовым операциям. В указанный период было сброшено 44 глубинных бомбы, кроме того сдетонировало 4 якорные мины. Впоследствии выяснилось, что бомбардировки были безуспешными: либо лодка их избежала, либо она покинула территориальные воды Швеции ещё в самом начале силовой акции. События вызвали экстренное заседание в парламентской комиссии Швеции, которая обвинила во вторжении Советский Союз, что вызвало политическую напряжённость в отношениях СССР и Швеции. Последующие исследования показали, что за шумы винтов подводной лодки могли быть приняты шумы гражданского судна. Сейчас происшествие 27-ми летней давности снова обсуждается, благодаря публикации норвежского исследователя Ола Тунандера (норв. Ola Tunander) «Секретная война против Швеции: американо-британский обман 80-х». В прессе также публикуются статьи о том, что вторжения осуществляли подводные лодки блока НАТО.
4 мая 1983 года. По факту детонации якорных мин севернее города Лулео (швед. Luleå) во фьорде Тёрефьёрд (швед. Törefjärden) Ботнического залива высказано предположение о входе подводной лодки в территориальные воды Швеции.
Май 1983 года. Охота за подводной лодкой в районе города Сундсвалль (швед. Sundsvall). Вертолёты установили контакт с иностранной подводной лодкой, но не смогли атаковать её из-за присутствия гражданских журналистов в зоне.
Лето 1983 года. Охота за подводной лодкой в Тёрёвикен (швед. Töreviken).
Август 1983 года. Охота за подводной лодкой в бухте Карлскруна и одноименном архипелаге. Бомбардировка глубинными бомбами непосредственно в бухте базы ВМС Швеции.
9 февраля — 29 февраля 1984 года. Ещё один поиск подводной лодки в бухте Карлскруна. Использованы 22 глубинные бомбы.
Начало лета 1986 года. В Клинтехамсвекене (швед. Klintehamnsviken) на острове Готланд отмечено «погружение под воду мистического объекта». Исследования морского дна показали наличие колеи подводного транспортного средства длиной порядка 1100 метров.
Июнь 1987 года. Ещё одна охота за подводной лодкой во фьорде Тёрефьёрд.
Лето 1987 года. Во время обследования магнитными детекторами массивных объектов минного поля у города Каппелхамнсвикен (швед. Kappelhamnsviken) острова Готланд, военные обнаружили чёткие следы подводного транспортного средства.
Начало лета 1988 года. Предположительно иностранная подводная лодка обнаружена в бухте Ховригебуктен (швед. Hävringebukten) в районе Окселёзунда (швед. Oxelösund). Записаны шумы винтов и продувки балластных цистерн.
Во время испытаний новейшей шведской подводной лодки на скорость и шумность[когда?], вертолёт противолодочной авиации, отслеживающий её сонаром, обнаружил вторую подводную цель. Чтобы проверить, является ли второй объект помехой, шведской субмарине был отдан приказ на всплытие. Второй объект на большой скорости прошёл под килем шведской субмарины. Испытания проходили неподалёку от базы ВМС Швеции в Стокгольме. В течение последующих двух недель приведённые в состояние боевой готовности войска шведского королевства периодически вступали в акустический контакт с иностранной подводной лодкой.
19 октября 2014 года прошла пресс-конференция, где контр-адмирал Андерс Гренстад (Anders Grenstad) заявил, что в стокгольмском архипелаге «вероятно ведётся иностранная подводная деятельность». Это может быть подводная лодка, мини-подлодка или водолазы, пояснил он. Министр обороны Петер Хульквист (Peter Hultqvist) созывает экстренное заседание Комитета по вопросам обороны Риксдага 20 октября.

Забавно, да? Мне кажется, что шведам не до смеха. Украинцам теперь тоже.

С удовольствием понаблюдал ватный батхёрт

А ведь совершенно невинная заметка была.
Шведы говорили о нескольких версиях и т.д.
Но куча идиотов вынесла ее в топ за час.

Теперь немного лирики.

У СССР была, а у России есть тактика. Она не очень хитрая, не очень умная, но весьма эффективная. Называется эта тактика: "Нас здесь не стояло".
Я уже писал, что еще для захвата Украины в 18-м году эта тактика использовалась ленинскими соколами. Война без объявления войны. Когда с невинной мордой, используя местных коллаборантов, ведут боевые действия на чужой территории.
Потом такие же трюки использовали при нападении на Финляндию. Конфликты на постсоветских территориях в конце 20-го, начале 21-го века были построены на этом же приеме.
Ложь, как основа агрессивной политики - это визитная карточк Советов и новой России.
Поэтому, не ждите, что вам кто-то поверит - любое ваше действие, любое происшествие, любая неожиданная находка будет рассматриваться прежде всего, как очередный недружественный акт. Репутация у вас такая.
В принципе, болезненная реакция на достаточно нейтральный текст это прекрасно продемострировала.
Потому, что Боинг. Потому, что Донбасс.
И убери я из поста эти два слова...
Теперь по теме.
У шведов особое отношение к российским подводным лодкам. Их никогда там не было. А потом выяснялось, что они там были. Шпионили. Или отрабатывали выходы на боевые позиции. Или терпели бедствие - но молча! Нас тут нет! Так что шведы имеют право болезненно реагировать на русский след у своих берегов.
Украинцы теперь тоже имеют право вам не верить.
Гибридная бурятоубийственная война порождает гибридные отношения. Каждый получает то, что заслуживает.
Когда ваша братия с пеной у рта обсуждала километровый СУ-25 на фоне маленького Боинга, всерьез говорила о летчике Волошине и испанских авиадиспетчерах, поверьте - это выглядело даже смешнее подводная лодка, которая в результате таки оказалась подводной лодкой.
Я буду рад, если на этот раз РФ действительно окажется не при чём. Должно же когда-то и такое случится!
Но за индекс цитируемости - большое спасибо. Тем более, что я всего навсего озвучил одну из версий шведов, которые менялись по мере обработки информации от их подводников.

Stay tuned!

Неловкий момент

Помните подводную лодку, которую шведы искали у своих берегов в прошлом году?
Ну, ту, которой не было, как российских военных в Донбассе?
Так вот, лодка нашлась.
Это мини-подлодка, она лежит на дне с задраенными люками. То есть, она утонула.
Экипаж внутри, мертв, конечно.
Сейчас ее обследуют. Обсуждение этой не удивительной находки сейчас идет в прямом эфире здесь:

http://www.expressen.se/nyheter/frammande-ubat-hittad-i-svenskt-vatten/

Это к вопросу о Боинге и гибридной войне.
Нас там не было и вы всё врётииииии!



Летучий голландец

Сегодня с утра шведы заявили, что основные поисковые группы они отзывают. То есть, поиски подводной лодки, якобы российской, прекращаются. Правда, на месте остаются несколько сторожевых кораблей - на всякий случай.
Шведы, финны - ребята от природы спокойные. В истериках замечены не были, но таинственную лодку искали со всем рвением. Даже нашли две, лежащих на дне, о чем сообщили. Потом, якобы, с одной из них вступили в переговоры.
В результате вся информация оказалась либо недостоверной, либо критически не полной.
Понятно, что стране-агрессору верить нельзя. Россия - она нигде не присутствует, ни в чем не участвует, но когда дерьмо начинает лезть из всех щелей, то можно не сомневаться в его происхождении. Лживость российской власти и российских СМИ давно уже стала привычной. Это далеко не первый конфликт со скандинавами по поводу нарушения территориальных вод. Уже искали лодки, уже их находили. Полагаю, что еще будут - ведь Россия великая, ей надо показывать соседям "кузькину мать" и она будет залетать, заплывать, обстреливать, шпионить, врать и выкручиваться.
Мне мои читатели из России объяснили, что мораль для империи - вещь лишняя. Главное, дружба с собственной армией и собственным флотом.
Лгунам никто не верит. И даже если Россия не виновата, то все равно - лгуну никто не верит.
Возможно, лгуну это нравится. Я не знаю.
Лодку на этот раз не нашли. Может, это была голландская лодка? Летучий голландец? Но голландцы это отрицают, а голландцы не врут. А русские врут.

Кто б мне объяснил...

... почему нет эстоно-, белорусо- или, в конце концов, грузиносрача?
А хохлосрач цветет и пахнет!
Он существует все время с момента распада СССР, просто цветет с разной степенью интенсивности.
Что ж у нас за взаимоотношения такие родственные?
Причем, если верить статистике, то отношение украинцев к россиянам всегда было лучше, чем отношение россиян к украинцам.
После Крыма, скорее всего, во взаимоотношениях был достигнут паритет. И, как бы это не было тяжело признать, но я вижу, что проблема Крыма будет определять отношения между странами в ближайшие лет 50-70. Отношения будут не слишком теплые.
Значит, хохлосрач будет царствовать на форумах, где представлены Россия и Украина еще долго. Очень долго.
Наши страны будут расходиться, как корабли в океане, помигивая бортовыми огнями, гудя сиренами, все дальше и дальше. Но с палуб не будут махать платочками, и рыдать станут только самые сентиментальные.
- Хохлы! Майданщики упоротые!
Будут кричать с одного судна.
- Ватники! Путиноиды!
Ответят им с другого.
А потом между кораблями ляжет черная вода.
И наступит тишина.

Легко все испортить. Исправить - невозможно.

UPD: Меня поправили. Я реально неосведомлен - оказывается есть бульбосрач, гивисрач и балтосрач. Не знал. Тем хуже. Как я понимаю, с другой стороны срача один и тот же субъект - братская Россия?
Ребята, а вы дружить с кем-то не пробовали?

Проклятый. Сердце Проклятого. Работа продолжается

            На палубе скоростной моторной яхты «Кассилия», входившей в порт Хайфы с северо-запада, стояли двое мужчин. Они не были похожи на моряков, совершивших длительный переход по Средиземному морю. Они не были похожи на отпускников, наслаждавшихся прекрасной апрельской погодой, которая вот уже две недели как баловала яхтсменов, путешествующих между греческими островами. Больше всего эти двое походили на бухгалтеров, которых неизвестно как занесло на борт недешевой круизной яхты. Вот только одеты они были настолько дорого, что могли быть только бухгалтерами мафии - Медельинского картеля, например.
Между ними не было очевидного внешнего сходства. Один был постарше, сорок с небольшим, невысокий, широкоплечий, стриженый под ежик так коротко, что цвет волос было не разобрать. Второй же сантиметров на десять выше, моложе лет на пять-семь, светленький, с легкими, как пух волосами, которые на ветру (а задувало с континента неслабо) стояли дыбом, словно их обладатель стоял не на палубе ловкого суденышка стоимостью в полмиллиона долларов, а под мощным электромагнитом.
Но все же сторонний наблюдатель не мог не отметить определенной похожести блондина и стриженого, причем при длительном наблюдении она становилась явной. Такой эффект создавала манера одеваться – дорогие кутюрные вещи, которые пассажиры яхты носили с нарочитой небрежностью, можно сказать, даже с пренебрежением: солнцезащитные очки от Диора в золотых оправах, горящие розовым блеском хронометры «Хюбло» на запястьях, мягчайшие мокасины на босу ногу, джинсы, рубашки – все кричало о благополучии парочки. Причем, о недавно наступившем благополучии. «Старые деньги» выглядят иначе. Эти двое стали богачами несколько лет назад и все еще не могли наиграться попавшими к ним в руки дорогими игрушками.
Лицо у блондина было бледным, веснушчатым и чрезвычайно довольным. Нос не успел облупиться, но уже покраснел – светлокожим людям достаточно нескольких часов на солнце, чтобы сгореть напрочь.
Лицо стриженого было небритым, красноватого цвета из-за обветрившейся кожи (скорее всего последние недели ему пришлось провести под достаточно ярким солнцем и средиземноморское светило его уже не пугало), с широким, словно пластиковый детский совок, подбородком. Стриженый тоже казался чрезвычайно довольным.
Впрочем, то, что они рассматривали, не могло не понравится человеку, обладающему хотя бы слаборазвитым чувством прекрасного!
Они смотрели на открывавшуюся перед ними панораму бухты Хайфы – на огромную чашу из покрытых зеленью гор заполненную божественно синим морем, на пригороды, рассыпанные по их склонам, на дом-парусник, за которым возвышался Кармель с его гостиницами и богатыми районами, взобравшимися на  вершину, на геометрически правильные пятна клумб бахайских садов, стекавшие вниз, с Кармеля к побережью.
Ни пирсы с многочисленными сухогрузами, танкерами и балкерами, ни приземистые портовые строения, ни бочки наливных терминалов  вспухшие железными прыщами на берегу, картину не портили, они просто добавляли ей чуточку реализма. Город был по-настоящему красив – именно так должен выглядеть средиземноморский порт на страницах приключенческого романа: возвышенно и одновременно приземленно.
Судя по выражениям лиц пассажиров яхты, прекрасное было им не чуждо. Но, увы, в Израиль их привело не желание одеть крест паломника (оба не имели к верующим никакого отношения) и не банальные туристические интересы. И блондина, и стриженого привел на Землю Обетованную подписанный контракт.
Эти двое никакого отношения к Легиону не имели. Они даже не были профессиональными военными, хотя некогда поучаствовали  в войне на Балканах и в Ближневосточном конфликте, но в качестве точечного оружия, а не пушечного мяса.
Их квалификация в мире наемников была настолько высока, что даже мысль использовать подобного рода специалистов в общевойсковых или специальных армейских операциях была для нанимателей несусветной глупостью - все равно, что лить пули из золота: дорого и неэффективно. Блондин и стриженый - были самой лучшей парой ликвидаторов, чистильщиками с безупречной репутацией, лучшими из тех, кого мог нанять Тайный Конклав. Нанять и перебросить таких специалистов в район действия, доставить на точку оружие, обеспечить техникой и документами в  сжатые сроки, подготовить поэтапно поиск, ликвидацию и точки отхода, стоило дополнительно столько же, сколько и контракт, то есть, поднимало его стоимость вдвое. А сумма контракта, который был подписан с наемными убийцами менее суток назад, была и вовсе заоблачной, просто неприличной, даже для столь специфической среды.
«Кассилия» еще ночью вышла с Кипра, причем не с греческой его части, а с турецкой, где и приняла пассажиров на борт, вот только отметки об этом заходе в судовом журнале не было.
По документам яхта вышла из Лимасола в Израиль на полсуток раньше, чем это было в реальности, и отправилась прямиком в Хайфу, приютив в каютах гражданина Болгарии Христо Нейкова (блондин) и гражданина Франции Анри Бейля (стриженый), следующих в Израиль с туристскими целями.
Имена, конечно же, были не настоящими, зато паспорта у туристов были превосходными - не нарисованными или напечатанные неизвестно кем и где, а настоящими, крадеными и не стоящими в стоп-листе. Оружие, рации и прочее оборудование ждало в микроавтобусе, стоящем на паркинге возле порта. Банковские счета каждого из них стали больше на полмиллиона долларов, и это был только аванс.
Ликвидаторы были предупреждены о том, что их предшественники потерпели неудачу, но не догадывались, что слова «потерпели неудачу»  в этом случае являются чистым эвфемизмом. Впрочем, знай они реальную судьбу двух подразделений легиона, то все равно бы остались в игре. И Бейль, и Нейков  были уверены в своих силах и компетентности, так что страх бы алчности не одолел в любом случае. Заказ был принят, аванс получен – оставалось только исполнить поручение.
Яхта пришвартовалась к пирсу как раз в тот момент, когда Шагровский, лежа на больничной кровати в Эйлате, начал приходить в себя, а у профессора Каца с Арин случились неприятности в Иерусалиме.

"Глубина"

"Глубина" вчера появилась на сайте "Крылова". Обложка та же, добавили аннотацию. Читал. Долго смеялся. Много думал. Кто с текстом знаком меня поймут. Остальным юмор не понятен.

Глубина
Валетов Я.
84*108/16
978-5-9717-0488-1

Черноморский дайвер Пименов катал туристов на своем катере и не думал о будущем, пока к нему не нагрянули старые друзья. Олег Ельцов и Елена Изотова прибыли на малую родину в поисках сокровищ. Пакетбот «Нота» возвращался в июне 1917 года из секретной экспедиции в Индийский океан с немалыми богатствами на борту. "Бродячая" мина похоронила его в толще вод неподалеку от мыса Чуговпас.
Привыкшего к подобным байкам морского гида могла сподвигнуть на экспедицию лишь школьная любовь. Ради Елены Пименов соглашается покатать друзей возле мыса и даже устроить серию сложных погружений к обломкам «Ноты». Он и представить себе не мог, что скрывается на изнанке душ его приятелей, какой чудовищный груз грехов привезли они из большого города и на что способны люди, глубоко погрузившиеся в пучину алчности.
Переплет, 352 стр.