Tags: Путешествия

Немного о Вроцлаве.

Мой материал для Эксперт-Тура:

https://experttur.com/europe/poland/201909/xulyajnoga-vo-vroclave.html
Вообще количество красивых старинных зданий в городе поражает воображение, особенно если знать, что во время Второй мировой войны Вроцлав оказал сильнейшее сопротивление частям Красной Армии и находился под артиллерийским огнем во время осады. Только 6 мая 1945 года комендант Бреслау подписал акт о капитуляции. Сложно оценить масштабы разрушений после двухмесячной осады города, но сегодня он выглядит не хуже Кракова, а старых зданий в нем сохранилось больше, чем в Варшаве. По населению Вроцлав — четвертый город Польши. Многолюднее его только Варшава, Краков и Лодзь. Город студенческий, город мостов и островов.

Читайте больше: https://experttur.com/europe/poland/201909/xulyajnoga-vo-vroclave.html
promo bither april 25, 2012 17:23 3
Buy for 200 tokens
Промо-блок свободен! :-) Пользуйтесь случаем!

С высоты птичьего полета-3: посадка, как высокое искусство.

Есть такое пожелание для тех, кто поднимается в воздух: количество взлетов должно совпадать с количеством посадок.
Как садится самолет?
Он садится на шасси - это такие колеса у него на брюхе.
У корзины воздушного шара, как сами понимаете, никаких колес снизу нет и близко. Поступательное движение никто не отменял, так что посадка на аэростате - есть высокое искусство. Нужно, волоча корзину по земле, успеть сложить оболочку (сдуть, проще говоря), сделать это так, чтобы пассажиры не поубивались в перевернутой корзине. Я вам не говорил, что корзина ОБЯЗАТЕЛЬНО заваливается на бок при посадке? И что тормозов не предусмотрено? То есть сначала ветер волочит ее по земле с весьма солидной скоростью. А в это время вы должны держаться за ручки-петли внутри корзины. А потом расположиться так, чтобы не ехать физиономией по стерне.
В общем, посадка на воздушном шаре - это даже не кукурузник на грунтовую полосу, это еще проще.))) Но не страшно. Даже весело.

Красный фал у меня в руке - это не прихоть! Это наш пилот Геннадий приказал мне открыть клапан, сдувающий оболочку! Вы пробовали без перчаток тянуть фал? Клапан я открыл. конечно, но экстрима это добавило. Во Время посадки я лежал на газовом баллоне, а не мне лежал пилот Геннадий! Не подумайте плохого, с нами в корзине были две очаровательные дамы, но задавить их массой было бы крайне неправильно!А масса у нас была!
Collapse )

Когда в воскресенье утром мы уезжали, в небе над городом висели разноцветные шары.
- Утренние полеты, - сказал я с видом знатока.
- Хороший ветер, - кивнула жена. - Повезло ребятам.
Мы пересекли мост над каньоном Смотрича и шары исчезли.
Каждая история когда-нибудь заканчивается...

С высоты птичьего полета-2: на большом воздушном шаре!

С мандариновым цветом не задалось! Но зато остальная гамма присутствовала в полной мере! Это, оказывается, невероятно красиво, когда десятки разноцветных шаров взмывают в небесно голубое небо над старой крепостью. Надо же было так удачно выбрать город для начала воздухоплавания в Украине!

Collapse )
Впереди посадка, открытие памятника Воздухоплавателю, ночная подсветка на армянской площади...

С высоты птичьего полета

Мы с женой долго думали - ехать нам или не ехать? Обстановка в стране не особенно располагает к веселью или празднованиям, честно говоря. Не любим мы пир во время чумы.
Потом решили ехать. Жизнь в стране должна продолжаться. Люди должны встречаться, поддерживать друг друга. Ведь на 230-тилетие первого полета воздушного шара в Украине (а оно состоялось через год после полета братьев Монгольфьер именно в Каменце-Подольском, на Хмельниччине) приехали экипажи со всей Украины. Днепропетровск, Запорожье, Киев, Донецк, Чернигов, Крым, Львов... В общем, вся география.
С Донецка приехали НАШИ дончане, из Крыма - НАШИ крымчане, а не "#путинвведиикрымнаш". Через всю страну спешили в Каменец джипы с прицепами, чтобы в небо над старым городом взлетели огромные воздушные шары.
Collapse )
(продолжение следует)

Мюнхен. Сегодня.

Не в первый раз приезжаем в Мюнхен, но обычно были в городе буквально несколько дней, а тут приехали на неделю. И получили удовольствие - город удивительно комфортный, заботливый к приезжему, созданный для жизни.
Он удивительно спокойный (и это несмотря на толпы людей и в центре, и на окраинах).
В следующий свой приезд обязательно сделаю репортаж об общественном транспорте в Мюнхене. По моему впечатлению немецкая система городского и междугородного транспорта близка к совершенству. Впрочем, во все Европе общественный транспорт работает прекрасно, нам, с нашей извращенной системой перевозок, так не жить никогда.
Как я уже писал, Мюнхен очень сильно пострадал во время Второй Мировой и был отстроен наново процентов на 60. Строительство осуществлялось с большим уважением к прежнему архитектурному облику города, чему тоже стоит поучиться.
Выбрались на Романтическую дорогу - действительно, Романтическая. Очень красиво, чисто, потрясающие альпийские пейзажи. А ехали мы по Романтической дороге в замок Нойшванштайн. Построенный безумным Людвигом Нойшванштайн соседствует с более обычным замком Хоэншвангау, мы совместили экскурсии, благо билеты можно купить блоком. Экскурсии проходят в строго назначенное время, на билете номер экскурсии - поэтому опаздывать не рекомендую.
Collapse )

Каса ди Матеуш

Эта усадьба принадлежащая семье бывшего губернатора Бразилии, находится неподалеку от португальского города Вилла-Реал. Чудесный ухоженный парк, старый дом, домашняя церковь, пруд, уникальный кедровый тоннель, цветы...
Кстати, часть дома до сих пор служит жильем потомкам губернатора. В прохладных комнатах экспонируются вещи, книги, мебель - многие из предметов уникальны, но внутри я не снимал.
Тем, кто планирует путешествие по Португалии, настоятельно рекомендую посетить это место.

Collapse )

Немного Порто

Порто - северная столица Португалии.
Лиссабон - белый с красными крышами. Порто - гранитно-серый, краснокрыший, с грибком, угнездившимся на стенах и при этом невероятно колоритный и красивый.





Между Лиссабоном и Порто всего 270 километров, но города совсем непохожи. Столица - это юг. (Хотя настоящий юг - это Альгарве) А Порто - это Север. Здесь нежарко и идут дожди. И ветер с океана пахнет иначе. И Океан дышит ближе, хотя и Лиссабон и Порто находятся на реках - на Тежу и Доуро соответственно, что делало их защищенными портами в славном португальском прошлом.
Collapse )

Памятник женам рыбаков в Матузиньюш (это неподалеку от района доков, где рыбные ресторанчики с потрясающей кухней прячутся в старых домах и сараях).



Далi буде :-)

Всех с прошедшими!

Как вы уже догадались - мы вернулись.))
Посему - всех с прошедшими праздниками. И с Пасхой, и с Первомаем (для меня это праздник, мама именинница, так что этой дате я всегда рад), и с Днем Победы.
С одной стороны - две недели выходных для пикирующей страны - это до фига! С другой стороны, попробуй отобрать у народа традиционные майские праздники и шашлыки! Будет настоящее народное восстание, а не та комедия, которую мы все наблюдаем.))) Восстанет Крым, Закарпатье и Карпаты и вместе с ними восстанут Греция, Турция и другие страны, выдержавшие за эти 14 дней поток туристов из стран СНГ и, надо сказать, немало на этом заработавшие.В общем - мир, труд, май! Июнь, июль, август! Тем более, что в Португалии, где мы провели каникулы, 1 мая празднуют. А наших нынешних и бывших соотечественников (в виде туристов) в этой стране было очень мало, что, как догадываетесь, нам настроения не портило.
На этот раз мы вторглись на край света с севера - прилетели в Порту (это почти Санкт-Петербург Португалии, ее северная столица) и покатались по окрестностям, добравшись до Центральных областей - до славной университетской Коимбры.
Для этой цели нами были арендованы 3 машины - стоимость недельного (+1 день) проката со страховкой - 88 евро. Машинки, конечно, не Ауди - Рено Клио с мануальной коробкой и моломощным экомотором, но зато экономичные, компактные (что важно для парковки в тесных улочках). Кондиционер был, но пользовались мы им крайне редко - погоды держались на уровне 14-22 градусов, а последние 3 дня дождило по полной программе.(((
Проехали мы около 1000 километров. Потратили бензина на 120 евро. Платные дороги забрали еще 20-ку, но это не все - на прокатную контору придут счета за бесконтактные снятия за пользование автобанами - есть там такая фишка: фиксируется номер автомобиля и дальше ты должен оплатить счет счет через почтовое отделение. Но на то, чтобы счета пришли, нужно 48 часов, а мы сдали машины вечером перед днем отлета. Думаю, что передвижение прекрасными португальскими дорогами обошлось нам юро в 40 на машину от силы.
Маршрут наш на этот раз был таким:
Порто (Брага, Бон Джезуш, Гимараеш) - Гуарда (Монсанте) - Коимбра - Канисада (Вьяну-ду-Каштелу) - Порто. Плюс с десяток маленьких городков, путешествие через Сьерру-де-Эштрелла, Национальный парк Жереш, Каса ди Машеуш и т.д.
Путешествие задалось. Масса фотографий, архитектурных впечатлений и гастрономических находок.
В целом - не дороже, чем обошелся бы нам Крым. Единственный прокол - это стоимость билетов, но если рано или поздно на наш рынок войдут лоукостеры и дадут нормальные тарифы на перелет, этот маршрут станет дешевле зажравшегося Крыма (если сравнивать уровень сервиса 4*) и не менее живописнее.
Мы с женой и дочкой в Португалии второй раз, но не разочарованы. Думаю, что спустя несколько лет можно будет и повторить путешествие, выбрав места, который ускользнули от нашего внимания в этот раз и прошлый заезды.
Думаю, что несколько постов об этом турне я все-таки напишу. Если еще не сильно вам надоел с прошлого раза.)))
Для затравки - скульптура в центре Порто: "Любовь - прежде всего".

Интересно, что в прошлый свой приезд мы ее не видели.
Ну, и символ Порто - башня Клеригуш, самая высокая церковная башня Португалии. Ее видно из любого уголка Порто и в прежние времена именно она служила ориентиром для возвращавшихся домой моряков.


У самого-самого края...-4. Неизвестная страна.

Фатима - это португальский Рим. Религиозный центр с титаническими сооружениями, возникший на месте, где некогда...
В общем, причиной для строительства Фатимы послужила старая легенда.
3 мая 1917 года Дева Мария явилась в Фатиме трем детям-пастухам: сестре и брату Жасинте и Франсиско Марта и их кузине Люсии дос Сантос. Дети увидели таинственную вспышку яркого света у пещеры святой Ирины, которая к тому времени уже почиталась как святое место, а затем свет принял форму фигуры маленькой женщины. Она сказала, что пришла «с небес». Дети описали ее как «даму небольшого роста, одетую в белое». Дева сказала, что в ближайшие шесть месяцев последуют новые мистические видения, а также показала картину ада, которая напугала детей. Также она попросила их передать предупреждения людям, что­бы те перестали богохульствовать и оскорблять Бога.

Детей обвинили во лжи, посадили в тюрьму и даже угрожали пыткой кипящим маслом, но все трое настаи­вали на правдивости своего загадочного рассказа. В конце концов им поверили. Место их мистического видения стало объектом паломниче­ства, и в октябре того же года тысячи людей пришли туда, чтобы снова увидеть Деву Марию. 13 октября 1917 г. там собралось около семидесяти тысяч верующих. Несколько человек утверждали, что видели Деву Марию. Большин­ство же наблюдали загадочные световые феномены, самым зрелищным из которых была «пляска солнца»: солнце пробилось сквозь облака и, казалось, стало вращаться и склоняться к земле, сверкая разноцветными огнями и источая сильный жар. Таинственное видение длилось примерно десять минут. Говорят, его видели на расстоянии нескольких миль.
Collapse )
Далее наш путь лежал в город Коимбра, где располагался один из старейших университетов Европы, кстати, по сей день выпускающий в свет студентов.
У португальцев есть интересное присловье: «В Лиссабоне кутят, в Браге молятся, в Порту работают, а в Коимбре учатся». И это не пустые слова, так как город Коимбра, это не только важный промышленно-экономический центр региона, это, в первую очередь, культурная столица Португалии. Коимбру называют колыбелью культуры и философии страны, ведь именно здесь был основан древнейший университет Европы, до XVI века остававшийся единственным университетом Португалии. Выпускниками этого университета были такие известные личности, как португальский поэт Камоэнс, святой Антоний Падуанский, диктатор Салазар. Здесь же, в Коимбре, захоронены первые короли Португалии.


Мы попали в Коимбру в невероятно жаркий день - кстати, на наше счастье таких дней во время путешествия выпало немного - солнце сделало город контрастным, обострило цветовое восприятие, но не дало нам возможности сделать прогулку полностью пешей. Старая часть города находится на холме - это будет хорошо видно на фотографиях. А брать такие высоты под безжалостным южным солнцем - удовольствие сомнительное. Поэтому в Университет Коимбры мы поднимались на такси.


(продолжение следует)